Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
I 2020 annoncerer Pirelli adskillige innovationer i racerområdet, beriker det med nye produkter og udvider valget af størrelser og forbindelser på mange dæk. Pirelli har altid været i spidsen for forskning og teknologisk udvikling i racermiljøet takket være sit årtiers engagement i FIM Superbike World Championship. Den vigtigste nyhed for næste år inden for segmentet af racingdæk til produktionsbaserede motorcykler i alle klasser af mesterskabet er brugen af DIABLO ™ SUPERBIKE glatte dæk.
For den førende klasse foreslår det italienske mærke i 2020 dette produkt i nye øgede størrelser, der tillader yderligere forbedringer med hensyn til håndtering og topydelse, hvilket bidrager til den kontinuerlige reduktion af rundetider. Nye forbindelser med et bredere udvalg af anvendelser reagerer også bedre, hvad angår alsidighed og brugsbetingelser, til fagfolk såvel som banedagentusiaster.
Til den street-legal DIABLO SUPERCORSA SC-serie, nu tilgængelig i en ny SC3-forbindelse, der tillader topydelse over flere sessioner i et ekstraordinært bredt spektrum af sporegenskaber og driftstemperaturer, i tråd med den nye DIABLO SUPERBIKE SC3-version.
DIABLO Superbike
DIABLO SUPERCORSA SC V3
Fra 2020 er Dunlop Sportsmart TT også tilgængelig i dækstørrelserne til Adventure Motorcykler (BMW GS / KTM osv.) I 120/70 ZR19 og 170/60 ZR17.
Dunlop Sportsmart TT TRAIL
Det var, hvad Metzeler prøvede med M7 RR i år. Dækket blev taget ud af programmet efter kort tid og produceres ikke længere.
Selvfølgelig er der cyklister, der virkelig ønsker at trække gashanen med en GS, men hvis du skal sætte et supersportsdæk, sætter vi spørgsmålstegn ved dem. Siden resten af tiden er du nødt til at acceptere alle ulemperne ved en super atlet.
At få et sådant dæk op til driftstemperatur er ikke altid så let.
Avon Dæk har lanceret AVON ROADRIDER MKII Sport Touring motorcykeldæk med adskillige design- og ydelsesforbedringer i forhold til sin forgænger.
Nøglefunktioner i Avon Roadrider MKII inkluderer bedre greb i våde og tørre forhold, mindre slid og kortere stopafstand. Vådt overfladetest viser en betydelig forbedring i reduktion af bremselængden sammenlignet med Avon Roadrider.
MKII Roadrider fås i 31 dimensioner og 37 specifikationer med H- og V-hastighedskoder og universelle muligheder. Ud over stigningen i størrelsesområdet gør den klassiske profil og flankestil dækkene velegnede til moderne og gamle motorcykler. Med introduktionen af denne opdatering til et sportturnedæk ønsker Avon Tyres at konsolidere sin position på markedet.
Faktisk er dit Roadrider-dæk det originale udstyr til Royal Enfield Classic 350 motorcykler.
Selvom MICHELIN Power Cup 2 i det væsentlige er designet til banebrug, er den også typegodkendt til vejbrug. Så det er monteret på det nye KTM 890 DUKE R som OE originalt udstyrsdæk.
Ligesom hele den nye Power-produktlinie har den nye Power Cup² den samme krop som Power 5 fra Power GP og endda Power Slick².
Det tilbyder hurtige rundetider over både en enkelt runde og flere omgange.
EGENSKABER AF MICHELIN POWER CUP2:
Fra 2020 fås i front 120/70 og 3 bagdækstørrelser: 180/55, 190/55, 200/55.
