The Bridgestone BT46 will be available in several new tire sizes / speed indexes from next year / 2022.
100/90 -19 BT46F 57H 130/90 -16 BT46R 67V
110/80 -17 BT46F 57V 140/70 -18 BT46R 67V
110/90 -18 BT46F 61V 150/70 -17 BT46R 69V
90/90 -21 BT46F 54H
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
De enorme problemer med containerskibsfart fra Fjernøsten eller Sydamerika medfører leveringsproblemer indtil afbrydelsen af forsyningskæden, som det i øjeblikket sker i Suez-kanalen med et tværgående containerskib.
Dækindustrien er heller ikke skånet for dette.
Da de fleste motorcykeldæk ikke produceres i Europa, er der allerede enorme leveringsforsinkelser.
Vi anbefaler derfor alle motorcyklister at få et passende sæt motorcykeldæk i tide, så de uden tvivl kan starte sæsonen 2021 ..
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Honda CRF1100L Africa Twin i 2020 tegnes udtømmende med en aggressiv, kompakt rally-stil og koncentreret off-road-fokus. I mellemtiden er turnkomforten, teknologien og allround-funktionen i den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports markant forbedret - med den ekstra mulighed for Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA ™).
For at gøre det lettere at stoppe punktering, når de er på turné, bærer de 21/18-tommer for- og baghjul (rustfrit stål) kvægede hjul slangeløs Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T eller Metzeler Karoo Street dæk, størrelse 90 / 90-21M / C 54H og 150 / 70R18 M / C 70H. Blokmønster dæk (Continental 90 / 90-21M / C 54S og 150 / 70B 18M / C 70Q er også godkendt til montering.
Om dæk: I modsætning til de uheldige Dunlop OE-dæk i 2016-modellen, Honda Africa Twin CRF 1100/2020-modellen, rulles nu på den nye Bridgestone AX41T, og det harmonerer vidunderligt med motorcyklen. Neutral, uden at vippe, masser af greb, føles selv når det er vådt.
Metzeler Karoo Street er også homologeret.
Selvom MICHELIN Power Cup 2 i det væsentlige er designet til banebrug, er den også typegodkendt til vejbrug. Så det er monteret på det nye KTM 890 DUKE R som OE originalt udstyrsdæk.
Ligesom hele den nye Power-produktlinie har den nye Power Cup² den samme krop som Power 5 fra Power GP og endda Power Slick².
Det tilbyder hurtige rundetider over både en enkelt runde og flere omgange.
EGENSKABER AF MICHELIN POWER CUP2:
Fra 2020 fås i front 120/70 og 3 bagdækstørrelser: 180/55, 190/55, 200/55.
Det nye MICHELIN Enduro Xtrem bagdæk er resultatet af tre års forsknings- og udviklingsarbejde og har enestående greb selv på de mest krævende overflader. Slidstyrke var en anden vigtig faktor i dette nye dæk, hvilket skulle give konkurrenterne den bedste chance for succes.
MICHELIN Enduro Xtrem bruges af adskillige hold, herunder Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, hvis chauffører inkluderer Graham Jarvis.
Tilhængere af ekstreme enduro-spil som Erzberg Rodeo, Rumænien og Getzen Rodeo kender de forhold, der venter ryttere på steder, der spænder fra stenbrud til bjerge til utroligt stejle skråninger, hvor greb og trækkraft ofte spiller en fremtrædende rolle.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Når det kommer til dæk, er prioriteterne, som hver daglige brugere af små og større motoriserede scootere angiver, sikkerhed, greb på alle typer veje til enhver tid, pålidelighed og levetid.
Michelins svar på disse krav var MICHELIN City Grip, der viste sig at være et stort hit hos kunder, hvor salget i perioden fra 2010 til 2018 steg til 8 millioner enheder.
I dagens hurtigt ekspanderende globale marked, især i byer og andre bebyggede områder, er kravene, der er udtrykt af scooterejere, blevet endnu mere krævende. For at tackle dette har Michelin optimeret sit tilbud med udviklingen af MICHELIN City Grip 2.
At kunne stole på et dæk, som de kan bruge uanset sæson, gør det let for kundevalg, mens tilgængeligheden af en lang liste over størrelser, der ikke kun dækker småmotorer, men også maxi- og elektriske scootere hjælper yderligere til at dække forbrugernes forskellige behov .
MICHELIN City Grip 2 er designet til at imødekomme kravene fra moderne scooterejere, herunder højtydende ydeevne på alle de typer veje, de måtte støde på i og omkring byer. For at opnå dette udformede ingeniører, der arbejdede ud af Michelins Teknologicenter, en innovativ forbindelse, der indeholder specifikke materialer, herunder silica. Sammen med båndets nye 'haj tand' slidbanemønsterdesign giver det en hidtil uset grebydelse i vådt vejr, uden skade for den anerkendte levetid, der er forbundet med Michelin-dæk, ligesom det er forgængeren til MICHELIN City Grip.
Fra næste år 2020 er MICHELIN POWER 5 også i sin femte generation.
På EICMA 2019 lancerer Michelin en helt ny vifte af produkter, og vi rapporterer om hver enkelt.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick²
I denne rækkefølge er også anvendelsesområdet for dette sport / supersport motorcykeldæk fra vej til racerbane.
Altså - Power 5 til vej og glat til racerbanen.
Imellem er Power Power til lejlighedsvis brug af racerspor og Power Cup², som kun lejlighedsvis skulle være på vejen, men det kan også.
Profiludformningen af kraftledningen er nu alle stort set den samme, men de adskiller sig markant i den negative del, slagtekroppen og gummiblandingen. Kroppen er identisk på alle fire nye motorcykeldæk.
Så Power 5 har en profil med kun 11% negativ andel.
Gummiblandingen indeholder silica og carbon black samt den velkendte 2CT-teknologi på det forreste dæk og MICHELIN 2CT + -teknologien på det bagerste dæk.
MICHELIN Power Slick 2 er designet til banebrug og banedagsventilatorer, men er ikke typegodkendt til vejbrug. Det er primært for ryttere, hvis vigtigste prioritet er hastighed. Det tilbyder hurtige laptimes både over en enkelt skød og på en række af mange omgange.
CHIEF EGENSKABER FOR MICHELIN POWER SLICK2:
Sidevæggene på alle Michelins premium motorcykeldæk har PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, en ny Michelin-patenteret laserbaseret teknologi, der får lys til at blive optaget forskelligt forskellige steder for at give en dybere sort skygge. Resultatet er en elegant brandesignatur, der naturligt tiltrækker øjet.
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Bridgestone Battlax BT46 er indstillet til at erstatte den ikoniske Battlax BT45. Siden introduktionen for 22 år siden har Battlax BT45 været det bedste dæk til touring. Nu har Bridgestone opgraderet dette design med moderne teknologi.
Battlax BT46 har en omvendt V-form i det forreste mønster - det tackler arbejdskræfterne på dækket, reducerer uregelmæssigt slid og giver rytteren utrolig feedback for overlegen håndtering. Bagdækket er forbedret med en nytilpasset silica-enkeltforbindelse for at maksimere ydeevne, greb og slid. Våd ydelse er blevet opgraderet fra BT45 uden indflydelse på forgængerens velkendte tørhåndteringsydelse og slidstyrke. Og BT46 er kompatibel med UM-anvendelse: rørløse markerede dæk er godkendt til montering på rørfælge, hvis de bruges sammen med et rør.
Bridgestone har specielt udviklet dette dæk til at dække det brede udvalg af motorcykler, der konkurrerer i touring-segmentet. Fås i 21 størrelser foran og 27 størrelser bagpå. Ti hovedstørrelser vil blive lanceret i januar 2020, med en udrulning af hele linjen, der følger kort efter.
