Test af sportsdæk på motorcykler 2026

Den første dæktest i 2026 fokuserer på sportsdæk i størrelserne 120/70 ZR17 og 190/55 ZR17.

Fem par – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV og Metzeler Sportec 01 –
kører 2.200 km på en BMW S 1000 XR og konkurrerer derefter igen i tørre og våde tests.

Bridgestone S23 GOD - Konklusion: Bridgestone S23 klarer sig rigtig godt på mange områder, når den er ny. Men med stigende kilometertal vokser afstanden til konkurrenterne, da den viser mest slid. Den japanske producent har et presserende behov for at forbedre dette dæk.

Dunlop Sportsmart MK4 MEGET GOD - Konklusion: Dunlop Sportsmart MK 4 er meget tæt på at nå cirklens firkant. Bedst på landeveje, bedst i vådt føre, bedst i slid! Den får en velfortjent testsejr for denne virkelig allround-præstation.

Michelin Power 6 GOD - Konklusion: Når det kommer til fremragende landevejsegenskaber og legende håndtering, er Power 6 et fremragende valg. Dens langsomme slid er et yderligere plus og sikrer ensartede køreegenskaber.

Pirelli Diablo Rosso IV GOD - Konklusion: Pirelli Rosso IV er et sporty dæk med høj kørestabilitet og fremragende landevejs- og vådegenskaber. Enhver, der foretrækker "meget hurtigt" frem for "komfortabelt", vil være glad for dette italienske dæk.

Metzeler Sportec 01 GOD - Konklusion: Veni, vidi, vici gjaldt ikke i år. München-teamet bliver nødt til at sluge denne bitre pille og derefter foretage forbedringer. Især sliddet på bagdækket påvirker håndteringen negativt og koster værdifulde point.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 ankom for sent til denne test, men den er tilgængelig i butikkerne nu. Kun størrelsen 200/55 ZR17 vil være tilgængelig i marts.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Motorcykelsæsonen 2024 byder endnu engang på en udfordring for motorcyklister: at vælge det rigtige sportsdæk til motorcyklen. Den gode nyhed: Et dårligt køb er næsten umuligt, da forskellene mellem testkandidaterne er minimale.

Testmotorcykel: BMW S 1000 R

BMW S 1000 R fungerer som en repræsentativ model for en ekstremt kraftfuld motorcykelkategori, hvis ydelse (bortset fra topfart) næsten kan konkurrere med en Superbike. Med avancerede elektroniske assistentsystemer og en komfortabel kørestilling tilbyder den optimale forhold for testkørerne.

Testkandidater

Resultater på et øjeblik:

• METZELER M9 RR: Meget god - Konklusion: Meget godt kompromis mellem sportslighed og daglig brug. Uanset om det er på våd vej, ved sportslige hastigheder på landevejen eller på en tidskørsel: Metzeler Sportec M9 RR klarer sig rigtig godt under alle forhold.
• MICHELIN POWER 6: Meget god - Konklusion: "Kølige eller våde forhold påvirker ikke Power 6 med dens gode håndtering. Den har fået mere sportsligt potentiale sammenlignet med Power 5. En reel anbefaling til sportslige hverdagskørere."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Meget god - Konklusion: "Meget sportsligt dæk, der i Corsa-versionen fokuserer på tørvejr. Jo mere sportsligt man kører, desto bedre fungerer det. Våd vej-ydeevnen er uproblematisk og kan overbevise sportslige fairweather-kørere."
• BRIDGESTONE S22: God - Konklusion: "Meget sportsligt dæk med god feedback. Især den gode fornemmelse for forhjulet taler for S22. Et andet plus ved det japanske dæk er dets samlede performance, der stadig er harmonisk."

Da der ikke var tid nok til den store sammenligningstest, underkastede vi det nye Bridgestone S 23 en opfølgende test mod sin etablerede forgænger og en ny, hot dæk.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 overgår S22 med hensyn til indstyringsadfærd, stabilitet og sidegreb på tør vej. Sportslige landevejskørere vil elske det for det. På våd vej kommer S23 for alvor til sin ret, især ved nedlægning. Her overgår den klart S22, hvilket tydeligt fremgår af den 3,7 sekunder hurtigere omgangstid. Hvad angår bremseafstand og acceleration på våd vej, forbliver S23 på S22's høje niveau.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: God - Konklusion: "Dunlop Sportsmart MK 3 er et meget agilt og sportsligt dæk. Den stive konstruktion reducerer dog feedbacken i køligere forhold, hvilket koster point især på våd vej."

Supplerende information:

Testen blev udført af magasinet Motorrad. Du kan bestille hele testen som PDF. Testen blev udført på en BMW S 1000 R. Testforholdene var varierede, herunder tørvejr, vådt vejr og koldt vejr. Testresultaterne er baseret på testkørernes subjektive vurderinger.

Seks dæk blev testet på en BMW R 1250 RS i størrelserne 120/70 ZR17 og 180/55 ZR17 for at bevise deres kvaliteter. Fem af dækkene var allerede blevet omfattende testet i Touring dæktesten 2022, men uden slidtest sammen med nykommeren METZELER ROADTEC 02.

Kørsel på landevej og daglig brug

Tre mærker med lige mange point beviser, hvor tæt touringdæk kan være på hinanden selv efter 2000 kilometers testdistance. Dunlop og Michelin bevarer deres agile og praktiske karakter fra starten, mens Pirelli bevarer sin stabilitet ved hurtigt sving. Den nye Metzeler kan ikke helt nå toppen og placerer sig i midten sammen med Continental. Bridgestone lider meget under slid, forringes kraftigt og får derfor kun et "godt".

Ydeevne på vådt underlag

Selvom det ikke handler om absolut omgangstid, afspejler det niveauet af de fire bedste dæk. Kun 1,2 sekunder adskiller dækkene i den individuelle evaluering, og i summen af ​​alle point er de kun adskilt af ét point. Continental er også god, men med små svagheder ved greb og styrepræcision. På grund af sit høje slid giver Bridgestone ikke længere rytteren en god fornemmelse.

Slid

Lad os starte med det mest iøjnefaldende dæk. Bridgestone T 32 skiller sig desværre negativt ud fra testfeltet, da det allerede vinker med hvidt flag på forhjulet og råber "jeg er færdig". Metzeler har også mistet nogle fjer, men meget jævnt for og bag uden større negative påvirkninger af køreoplevelsen. Continental gør det samme. Fantastisk, efter 2000 kilometer er der stadig sjove dæk: dækkene fra Dunlop, Michelin og Pirelli.

For den komplette test, hent Motorrad på kiosken eller online i dag.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Bridgestone har i dag annonceret lanceringen af BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23, et nyt sportsradialdæk til motorcykler til gadebrug, som vil være tilgængeligt fra januar 2024.

Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 er det seneste produkt i Bridgestones BATTLAX-serie af premium-motorcykeldæk, som fejrer sit 40-års jubilæum i 2023. BATTLAX HYPERSPORT S23 leverer en række forbedringer i forhold til forgængeren og er et næste generations sportsdæk, der er udviklet til at opfylde kravene til sporty kørsel på asfalt, med øgede niveauer af enestående tørgreb, når du kører på baner eller i sving på bjergveje.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Sådan ændres og balanceres dine egne motorcykeldæk

Nogle videoer de forklarer, hvordan du kan ændre dine motorcykeldæk.

I udgave nr. 13 06/2017 har Europas førende magasin "MOTORRAD" endelig beskæftiget sig mere indgående med motorcykeldækkenes alder. Således blev to sæt Michelin Power 2CT DOT 2515 testet, hvoraf det ene blev opbevaret på et køligt og tørt sted, det andet i direkte sol i et drivhus for at gøre det endnu hurtigere.

DOT Nummber - "Department of Transportation" dæks alderskode

Konklusion: "Hvis opbevaringsforholdene er gunstige, er dækkene holdbare i mange år, men de er ofte meget hurtigere i brug. Kun i den ekstreme test i regnvejr faldt ydeevnen en smule. "