Test af sportsdæk på motorcykler 2026
Den første dæktest i 2026 fokuserer på sportsdæk i størrelserne 120/70 ZR17 og 190/55 ZR17.
Fem par – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV og Metzeler Sportec 01 –
kører 2.200 km på en BMW S 1000 XR og konkurrerer derefter igen i tørre og våde tests.
Bridgestone S23 GOD - Konklusion: Bridgestone S23 klarer sig rigtig godt på mange områder, når den er ny. Men med stigende kilometertal vokser afstanden til konkurrenterne, da den viser mest slid. Den japanske producent har et presserende behov for at forbedre dette dæk.
Dunlop Sportsmart MK4 MEGET GOD - Konklusion: Dunlop Sportsmart MK 4 er meget tæt på at nå cirklens firkant. Bedst på landeveje, bedst i vådt føre, bedst i slid! Den får en velfortjent testsejr for denne virkelig allround-præstation.
Michelin Power 6 GOD - Konklusion: Når det kommer til fremragende landevejsegenskaber og legende håndtering, er Power 6 et fremragende valg. Dens langsomme slid er et yderligere plus og sikrer ensartede køreegenskaber.
Pirelli Diablo Rosso IV GOD - Konklusion: Pirelli Rosso IV er et sporty dæk med høj kørestabilitet og fremragende landevejs- og vådegenskaber. Enhver, der foretrækker "meget hurtigt" frem for "komfortabelt", vil være glad for dette italienske dæk.
Metzeler Sportec 01 GOD - Konklusion: Veni, vidi, vici gjaldt ikke i år. München-teamet bliver nødt til at sluge denne bitre pille og derefter foretage forbedringer. Især sliddet på bagdækket påvirker håndteringen negativt og koster værdifulde point.
Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 ankom for sent til denne test, men den er tilgængelig i butikkerne nu. Kun størrelsen 200/55 ZR17 vil være tilgængelig i marts.
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Med det nye Sportmax GP (D213) lancerer Dunlop det næste evolutionære skridt for ambitiøse racerkørere og track day-entusiaster i første kvartal af 2026. Dette dæk er specifikt udviklet til at levere maksimal ydeevne på banen uden at skulle ty til rene slick-dæk.
Verdensmester-teknologi: Sportmax GP nyder direkte godt af ekspertisen bag de legendariske Dunlop KR109 og KR108 slick-dæk. Det benytter deres karkasse- og konturteknologi for præcis håndtering og stabilitet.
Næste generations gummiblandinger: De nyudviklede blandinger tilbyder et ekstremt bredt driftstemperaturområde. Resultatet er et konstant højt grebsniveau, der holder fra det første pas til det ternede flag.
Made in France: Højeste produktionskvalitet fra Dunlops fabrik i Frankrig.
Dunlop lancerer det helt nye Dunlop Geomax EN92 enduro-dæk
Dunlop har præsenteret sit nye enduro-dæk Geomax EN92, der er designet til at give kørere bedre ydeevne og alsidighed på en lang række offroad-terræner. Geomax EN92 erstatter det populære Geomax EN91 og fås i to forskellige gummiblandinger: det standardmæssige Geomax EN92 til moderate forhold og Geomax EN92 SOFT til våde, stenede og rodfyldte spor.
De nye dæk er udviklet med udgangspunkt i Dunlops lange historie inden for offroad-racing på topniveau, en arv, der omfatter adskillige sejre i 6DAYS FIM Enduro of Nations og andre mesterskaber. Geomax EN92 er konstrueret til at give fremragende greb, trækkraft og eftergivenhed, hvilket gør det velegnet til både professionelle racerkørere og weekendkørere.
Geomax EN92 har flere vigtige innovationer, der forbedrer ydeevnen:
Blødere profil: En mere afrundet sidevæg øger førerens komfort og eftergivenhed på ujævnt terræn.
Forbedret fordæk: Fordækket har et optimeret knopmønster med et reduceret land-ratio for bedre greb på hårde, stenede overflader. Progressive Cornering Block Technology (PCBT) hjælper dækket med at grave sig ned i snavset og forbedrer grebet i sving.
Avanceret bagdæk: Bagdækket indeholder V-Block Technology (V-BT) for exceptionel trækkraft og kontrol, og Reinforced Scoop Technology (RST) hjælper dækket med at grave sig ned i blød jord. Det bruger også PCBT til at øge fleksibiliteten og forbedre grebet under nedlægning.
Disse teknologier arbejder sammen for at give bedre greb, forudsigelighed og eftergivenhed under både tørre og våde forhold.
Den nye Geomax EN92-serie vil være tilgængelig i Europa fra begyndelsen af 2026, mens de punkteringssikre Geomax Mousse indlæg vil være tilgængelige i slutningen af 2025 og begyndelsen af 2026.
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Testmotorcykel: BMW S 1000 R
BMW S 1000 R fungerer som en repræsentativ model for en ekstremt kraftfuld motorcykelkategori, hvis ydelse (bortset fra topfart) næsten kan konkurrere med en Superbike. Med avancerede elektroniske assistentsystemer og en komfortabel kørestilling tilbyder den optimale forhold for testkørerne.
Testkandidater
Resultater på et øjeblik:
Da der ikke var tid nok til den store sammenligningstest, underkastede vi det nye Bridgestone S 23 en opfølgende test mod sin etablerede forgænger og en ny, hot dæk.
Supplerende information:
Testen blev udført af magasinet Motorrad. Du kan bestille hele testen som PDF. Testen blev udført på en BMW S 1000 R. Testforholdene var varierede, herunder tørvejr, vådt vejr og koldt vejr. Testresultaterne er baseret på testkørernes subjektive vurderinger.
