Filtrer nyheder

Fem nye dækdimensioner til Continental ContiRoad

  • Ny kvintet af dimensioner til motorcykler op til 300 cc
  • Endnu flere valgmuligheder i det hurtigt voksende sports touring-segment
  • Gradueret introduktion i første halvdel af 2024

Continental ContiRoad sports touring-dækket er nu også tilgængelig for motorcyklister i klassen op til 300 cc. De fem nye dimensioner af den sporty allrounder vil gradvist blive sat til salg inden andet kvartal 2024: som 17-tommer forhjulsdæk i størrelserne 100/80-17 og 110/70-17 og som 17-tommer bagdæk i tre størrelser: 130/70-17, 140/70-17 og 150/60-17.

Motorcykelsæsonen 2024 byder endnu engang på en udfordring for motorcyklister: at vælge det rigtige sportsdæk til motorcyklen. Den gode nyhed: Et dårligt køb er næsten umuligt, da forskellene mellem testkandidaterne er minimale.

Testmotorcykel: BMW S 1000 R

BMW S 1000 R fungerer som en repræsentativ model for en ekstremt kraftfuld motorcykelkategori, hvis ydelse (bortset fra topfart) næsten kan konkurrere med en Superbike. Med avancerede elektroniske assistentsystemer og en komfortabel kørestilling tilbyder den optimale forhold for testkørerne.

Testkandidater

Resultater på et øjeblik:

  • METZELER M9 RR: Meget god - Konklusion: Meget godt kompromis mellem sportslighed og daglig brug. Uanset om det er på våd vej, ved sportslige hastigheder på landevejen eller på en tidskørsel: Metzeler Sportec M9 RR klarer sig rigtig godt under alle forhold.
  • MICHELIN POWER 6: Meget god - Konklusion: "Kølige eller våde forhold påvirker ikke Power 6 med dens gode håndtering. Den har fået mere sportsligt potentiale sammenlignet med Power 5. En reel anbefaling til sportslige hverdagskørere."
  • PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Meget god - Konklusion: "Meget sportsligt dæk, der i Corsa-versionen fokuserer på tørvejr. Jo mere sportsligt man kører, desto bedre fungerer det. Våd vej-ydeevnen er uproblematisk og kan overbevise sportslige fairweather-kørere."
  • BRIDGESTONE S22: God - Konklusion: "Meget sportsligt dæk med god feedback. Især den gode fornemmelse for forhjulet taler for S22. Et andet plus ved det japanske dæk er dets samlede performance, der stadig er harmonisk."

Da der ikke var tid nok til den store sammenligningstest, underkastede vi det nye Bridgestone S 23 en opfølgende test mod sin etablerede forgænger og en ny, hot dæk.

  • BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 overgår S22 med hensyn til indstyringsadfærd, stabilitet og sidegreb på tør vej. Sportslige landevejskørere vil elske det for det. På våd vej kommer S23 for alvor til sin ret, især ved nedlægning. Her overgår den klart S22, hvilket tydeligt fremgår af den 3,7 sekunder hurtigere omgangstid. Hvad angår bremseafstand og acceleration på våd vej, forbliver S23 på S22's høje niveau.
  • DUNLOP SPORTSMART MK3: God - Konklusion: "Dunlop Sportsmart MK 3 er et meget agilt og sportsligt dæk. Den stive konstruktion reducerer dog feedbacken i køligere forhold, hvilket koster point især på våd vej."

Supplerende information:

Testen blev udført af magasinet Motorrad. Du kan bestille hele testen som PDF. Testen blev udført på en BMW S 1000 R. Testforholdene var varierede, herunder tørvejr, vådt vejr og koldt vejr. Testresultaterne er baseret på testkørernes subjektive vurderinger.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Seks dæk blev testet på en BMW R 1250 RS i størrelserne 120/70 ZR17 og 180/55 ZR17 for at bevise deres kvaliteter. Fem af dækkene var allerede blevet omfattende testet i Touring dæktesten 2022, men uden slidtest sammen med nykommeren METZELER ROADTEC 02.

Kørsel på landevej og daglig brug

Tre mærker med lige mange point beviser, hvor tæt touringdæk kan være på hinanden selv efter 2000 kilometers testdistance. Dunlop og Michelin bevarer deres agile og praktiske karakter fra starten, mens Pirelli bevarer sin stabilitet ved hurtigt sving. Den nye Metzeler kan ikke helt nå toppen og placerer sig i midten sammen med Continental. Bridgestone lider meget under slid, forringes kraftigt og får derfor kun et "godt".

Ydeevne på vådt underlag

Selvom det ikke handler om absolut omgangstid, afspejler det niveauet af de fire bedste dæk. Kun 1,2 sekunder adskiller dækkene i den individuelle evaluering, og i summen af ​​alle point er de kun adskilt af ét point. Continental er også god, men med små svagheder ved greb og styrepræcision. På grund af sit høje slid giver Bridgestone ikke længere rytteren en god fornemmelse.

Slid

Lad os starte med det mest iøjnefaldende dæk. Bridgestone T 32 skiller sig desværre negativt ud fra testfeltet, da det allerede vinker med hvidt flag på forhjulet og råber "jeg er færdig". Metzeler har også mistet nogle fjer, men meget jævnt for og bag uden større negative påvirkninger af køreoplevelsen. Continental gør det samme. Fantastisk, efter 2000 kilometer er der stadig sjove dæk: dækkene fra Dunlop, Michelin og Pirelli.

For den komplette test, hent Motorrad på kiosken eller online i dag.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Michelin præsenterer tre nye motorcykeldæk til hypersport- og adventure touring-segmenterne på EICMA 2023

Michelin præsenterer tre nye motorcykeldæk på EICMA 2023, der er designet til at give mere ydeevne og vejgreb på både veje og racerbaner. De nye MICHELIN Power 6-, MICHELIN Power GP 2- og MICHELIN Anakee Road-dæk vil være tilgængelige i butikkerne fra januar 2024.

MICHELIN Power 6: Sport for hver dag

MICHELIN Power 6 er en ny hypersportdæk, der tilbyder sportslig ydeevne og enormt vejgreb på både tørre og våde veje samt lang levetid til hyppige ryttere. Den er også kendetegnet ved adræt håndtering og er tilgængelig i mange forskellige størrelser, så den er velegnet til motorcykler fra 300 kubikcentimeter. MICHELIN Power 6 er allerede godkendt til den nye KTM 390 Duke 2024-model.

MICHELIN Power GP 2: Fra racerbanen til vejen

MICHELIN Power GP 2 er en ny racerdæk, der er godkendt til brug på vejen. Takket være Michelins mangeårige erfaring fra MotoGP™ tilbyder MICHELIN Power GP 2 mere vejgreb på våde og tørre veje end sin forgænger, samtidig med at den stadig giver høj køre præcision og optimal håndtering. Dette gør det muligt for erfarne ryttere at presse sig selv til grænsen på racerbanen samtidig med at nyde en sikker og sportslig køreoplevelse på vejen.

MICHELIN Anakee Road: Vejydeevne i "Trail-Look"-design

MICHELIN Anakee Road er en ny adventure touring-dæk, der tilbyder fremragende vejgreb på forskellige vejrunder, uanset om de er tørre eller våde. Den er også kendetegnet ved lang levetid og kørestabilitet, hvilket gør den til en pålidelig valg for lange rejser. MICHELIN Anakee Road er udviklet specielt til store og tunge adventure touring-motorcykler, og dens "Trail-Look"-design er også visuelt afstemt med dette segment.

Michelins engagement for innovation

Michelin er forpligtet til at udvikle innovative motorcykeldæk, der opfylder behovene hos ryttere og producenter. De tre nye dæk, der blev præsenteret på EICMA 2023, er blot begyndelsen, og Michelin ser frem til at præsentere flere innovationer i 2024.

Konklusion

Michelins tre nye motorcykeldæk vil helt sikkert appellere til ryttere af alle slags. MICHELIN Power 6 er en fantastisk alsidig dæk til hypersportsryttere, mens MICHELIN Power GP 2 er perfekt til erfarne ryttere, der ønsker at presse sig selv til grænsen på racerbanen. MICHELIN Anakee Road er det perfekte dæk til adventure touring-ryttere, der leder efter en pålidelig og højtydende dæk til lange rejser.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Bridgestone har i dag annonceret lanceringen af BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23, et nyt sportsradialdæk til motorcykler til gadebrug, som vil være tilgængeligt fra januar 2024.

Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 er det seneste produkt i Bridgestones BATTLAX-serie af premium-motorcykeldæk, som fejrer sit 40-års jubilæum i 2023. BATTLAX HYPERSPORT S23 leverer en række forbedringer i forhold til forgængeren og er et næste generations sportsdæk, der er udviklet til at opfylde kravene til sporty kørsel på asfalt, med øgede niveauer af enestående tørgreb, når du kører på baner eller i sving på bjergveje.

METZELER ROADTEC 02, det nye sport touring-dæk fra Metzeler, er ved at afslutte de sidste udviklings- og testfaser, og fra januar 2024 vil det være tilgængeligt for salg til offentligheden.

Sammenlignet med forgængeren ROADTEC 01 forbedrer ROADTEC 02 den dynamiske ydeevne betydeligt, primært køreegenskaberne på våd vej, og det sker ved at bruge en høj procentdel af materialer af naturlig oprindelse (materialer, der helt eller delvist stammer fra biomasse: planter og grøntsager) eller genbrugsmaterialer.

ROADTEC 02 tilhører Sport-Touring-segmentet, dvs. dæk til blandet sports- og touringbrug, men med dette produkt har Metzeler-mærket hævet barren for sportslighed yderligere ved i praksis at skabe et "Super Sport Touring"-dæk. Det kan prale af de typiske egenskaber ved et touringdæk, såsom høj kilometertal og fremragende greb på våde overflader, kombineret med mange af de mere typiske for super sportsdæk, såsom dets håndtering, der giver nye niveauer af sportslighed.

PIRELLI SCORPION Trail III er det nye enduro street-dæk fra Pirelli udviklet til maxi enduros, der kombinerer fremragende ydeevne på asfalt og i let offroad-brug. Dækket er ved at afslutte sine sidste og strenge udendørs tests og vil være til salg for offentligheden fra januar 2024.

I de senere år er enduro street-segmentet blevet et af de vigtigste på markedet, og Pirelli har valgt at udvikle dæk med stadig mere sporty vejegenskaber, men med et offroad-look, med særlig opmærksomhed på brugervenlighed under forskellige vejforhold.

Pirelli SCORPION Trail III har faktisk et aggressivt udseende, men bag det ligger en stærk teknologisk innovation. Det udnytter de nyeste teknologier, materialer og processer samt den viden, Pirelli har opnået i segmentet "big enduro", til at opfylde de mest krævende markedsforventninger ved at tilbyde førsteklasses vejegenskaber. Sammenlignet med forgængeren SCORPION Trail II garanterer det nye dæk markant bedre køreegenskaber og en mere sporty opførsel takket være et fremragende vejgreb samt en bedre ydeevne i vådt føre. Desuden sikrer SCORPION Trail III stabilitet, selv med fuld last, og kan interagere bedst muligt med maskinens elektroniske systemer. Endelig er slidstyrken blevet væsentligt forbedret med hensyn til offroad-kørsel, hvilket er et vigtigt parameter for dem, der elsker at vove sig ud på grusveje.

Motocross-kørere får snart et nyt dæk til at erobre dybt sand med ekstra trækkraft og kontrol, når det nye Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 kommer fra fabrikken i oktober. Det nye bagdæk er udviklet og testet sammen med racerkørere og er designet til at give det bedste vejgreb i dybt og blødt sand. Det nye slidbanemønster erstatter det nuværende SAND-mønster til baghjul.

  • Det helt nye SAND 2-mønster giver ultimativ trækkraft i dybt sand.
  • TERRA FORCE-MX SAND 2 har allerede vundet verdensmesterskabet i MX125 Junior.
  • Det komplette Mitas TERRA FORCE-MX dæksortiment leverer topgreb til alle typer motocross-terræn

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner: