Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
METZELER ROADTEC 02, det nye sport touring-dæk fra Metzeler, er ved at afslutte de sidste udviklings- og testfaser, og fra januar 2024 vil det være tilgængeligt for salg til offentligheden.
Sammenlignet med forgængeren ROADTEC 01 forbedrer ROADTEC 02 den dynamiske ydeevne betydeligt, primært køreegenskaberne på våd vej, og det sker ved at bruge en høj procentdel af materialer af naturlig oprindelse (materialer, der helt eller delvist stammer fra biomasse: planter og grøntsager) eller genbrugsmaterialer.
ROADTEC 02 tilhører Sport-Touring-segmentet, dvs. dæk til blandet sports- og touringbrug, men med dette produkt har Metzeler-mærket hævet barren for sportslighed yderligere ved i praksis at skabe et "Super Sport Touring"-dæk. Det kan prale af de typiske egenskaber ved et touringdæk, såsom høj kilometertal og fremragende greb på våde overflader, kombineret med mange af de mere typiske for super sportsdæk, såsom dets håndtering, der giver nye niveauer af sportslighed.
PIRELLI SCORPION Trail III er det nye enduro street-dæk fra Pirelli udviklet til maxi enduros, der kombinerer fremragende ydeevne på asfalt og i let offroad-brug. Dækket er ved at afslutte sine sidste og strenge udendørs tests og vil være til salg for offentligheden fra januar 2024.
I de senere år er enduro street-segmentet blevet et af de vigtigste på markedet, og Pirelli har valgt at udvikle dæk med stadig mere sporty vejegenskaber, men med et offroad-look, med særlig opmærksomhed på brugervenlighed under forskellige vejforhold.
Pirelli SCORPION Trail III har faktisk et aggressivt udseende, men bag det ligger en stærk teknologisk innovation. Det udnytter de nyeste teknologier, materialer og processer samt den viden, Pirelli har opnået i segmentet "big enduro", til at opfylde de mest krævende markedsforventninger ved at tilbyde førsteklasses vejegenskaber. Sammenlignet med forgængeren SCORPION Trail II garanterer det nye dæk markant bedre køreegenskaber og en mere sporty opførsel takket være et fremragende vejgreb samt en bedre ydeevne i vådt føre. Desuden sikrer SCORPION Trail III stabilitet, selv med fuld last, og kan interagere bedst muligt med maskinens elektroniske systemer. Endelig er slidstyrken blevet væsentligt forbedret med hensyn til offroad-kørsel, hvilket er et vigtigt parameter for dem, der elsker at vove sig ud på grusveje.
Motocross-kørere får snart et nyt dæk til at erobre dybt sand med ekstra trækkraft og kontrol, når det nye Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 kommer fra fabrikken i oktober. Det nye bagdæk er udviklet og testet sammen med racerkørere og er designet til at give det bedste vejgreb i dybt og blødt sand. Det nye slidbanemønster erstatter det nuværende SAND-mønster til baghjul.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Mitas ønsker yderligere at styrke sin position som førende inden for endurokørsel ved at introducere det helt nye Mitas Terra Force EX.
Den nye dækserie 2023, der er testet af Enduro-racere for ydeevne i alle typer terræn, er designet til at levere mere kraft, kontrol og udholdenhed selv under de mest ekstreme forhold.
Variation og kvalitet
TERRA FORCE-EX-serien tilbyder dig fire forskellige profiler i adskillige versioner og dimensioner. Denne serie er udviklet af endurokørere og står for øget ydeevne, kontrol og holdbarhed, selv under de mest ekstreme forhold.
Styrkelse af markedspositionen
Gustavo Pinto Teixeira, Vice President for Two Wheels and Specialty Tires hos Yokohama TWS, er begejstret for lanceringen af Mitas TERRA FORCE-EX. Han understreger, at denne udvikling styrker Mitas' position som en stor spiller inden for enduro- og dual-sport-sektoren. Kunderne kan se frem til at få leveret TERRA FORCE-EX-dæk til efteråret og fremover.
Dæk til gadebrugMitas TERRA FORCE-EX dækfamilien tilbyder en bred vifte af profiler, der er skræddersyet til forskellige typer terræn. Fra bløde til hårde forhold, fra våde til tørre forhold - denne dækfamilie har noget at tilbyde enhver endurokører. Oplev den variation og kvalitet, som Mitas bringer til markedet med TERRA FORCE-EX-dækfamilien!
Den obligatoriske mindste mønsterdybde for motorcykeldæk i Tyskland og andre lande som Frankrig, Spanien og Schweiz er 1,6 millimeter.
For knallerter og lette motorcykler er der krav om mindst en millimeter mønsterdybde.
Andre steder, f.eks. i Italien, Norge og Finland, nøjes man ifølge Conti med 1,0 millimeter, og i Storbritannien og USA endda med 0,8 millimeter. Hvis en dækproducent anbefaler, at man køber nye dæk i tide, virker det ikke helt altruistisk. Men Continental kan for eksempel give gode grunde. Med faldende mønsterdybde opbygger et dæk mindre temperatur, siger de. En dyb slidbane arbejder mere, genererer mere varme gennem mere friktion og dermed mere vejgreb.
Med fuld mønsterdybde er der ifølge producenten også mindre risiko for at punktere. Men frem for alt øges evnen til at absorbere vand i regnvejr.
Akvaplaning i motorcykeldæk
For det nye Road Attack 3 sport-touring-dæk nævner gummieksperterne hos Contis Korbach-baserede afdeling for tohjulede en vandabsorptionshastighed på en halv liter pr. sekund ved en hastighed på 100 km/t - forudsat at den fulde mønsterdybde på 7 mm er tilgængelig. Med kun 2 mm falder værdien til 200 milliliter pr. sekund og med 0,8 mm slidbane til 125 milliliter, siger de.
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Dunlop Trailmax Raid er det nye touring-enduro-dæk fra Dunlop, der henvender sig til alle off-road-entusiaster. Det er et helt nyudviklet on/off-road-dæk, der kombinerer fremragende køreegenskaber med høje off-road-egenskaber. Med en placering af 50 % vej og 50 % terræn giver dækket fremragende ydeevne på begge områder.
Den specielle forhjulskonstruktion på Trailmax Raid giver høj stabilitet i sving og en legende håndtering både på og uden for vejen. Det stærke udviklingsfokus på ydeevne i vådt føre sikrer en absolut sikker kørselsadfærd i regnvejr. Dækket viser også fremragende præstationer på vanskelige offroad-passager med greb, trækkraft og kurvestabilitet på højeste niveau.
Et andet højdepunkt i Trailmax Raid er den nyudviklede gummiblanding, der giver lavt slid og høj slidstyrke på hårdt underlag. Dækket er også udstyret med M+S-mærkning, hvilket gør det til en pålidelig følgesvend til ægte offroad-eventyr.
Alt i alt er Dunlop Trailmax Raid det perfekte dæk til alle, der både er på vejen og i terrænet og sætter pris på god køreegenskaber i både tørre og våde forhold.
Tilgængelig dækstørrelse:
foran:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
bageste
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70'ERNE) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
Alle DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. introducerer DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, et alsidigt diagonaldæk med højt vejgreb, der kan bruges på en lang række racerbaner og veje fra sæsonen 2023. Der er syv størrelser til rådighed.
Dunlop SPORTMAX Q-LITE har et nyt designmønster, der er direkte relateret til dæk med højt greb i "Q-serien", et enkelt R-profilmønster, en blanding med højt greb og en optimal kombination af strukturer for at opnå tilstrækkelig grebsydelse til sportslig kørsel og vejbane. Det er et diagonaldæk med en lang levetid. Du kan trygt køre i forskellige kørselssituationer, lige fra sving, turkørsel, daglige ture og rundbaner.
Vigtigste egenskaber og repræsentative teknologier
Profilmønster, der opnår høj dræningsevne og slidstyrke Lange riller, der trænger ind i kontaktområdet ved alle laterale hældningsvinkler, og som ændrer vinklen fra slidbanens midte til skulderen for at opnå høj dræningsevne Rillens form og vinkel forbedres ved slidssimulering og forbedret holdbarhed ved at undertrykke ujævnt slid Håndteringsprofil for skånsom håndtering Ved at bruge en enkelt R-profil med en ensartet krumningsradius i slidbanens tværsnit og undertrykke ændringer i underlaget under sving er kontrolpræstationen under sving væsentligt forbedret i forhold til konventionelle produkter
Med lineær håndtering har vi opnået en styreevne, der gør det muligt at bevæge sig frit ved enhver sidelæns hældningsvinkel Nyudviklet carbonblanding med højt greb Ved at anvende en fuld carbonblanding med højt greb understøtter den kørsel på rundbaner med høj grebsydelse, der viser sig over et bredt område fra vejen til sving. Desuden er strukturen afstemt efter størrelse for at optimere stivheden.
Fås i Japan i 2022, sandsynligvis ikke i Europa før 2023."
I udgave nr. 13 06/2017 har Europas førende magasin "MOTORRAD" endelig beskæftiget sig mere indgående med motorcykeldækkenes alder. Således blev to sæt Michelin Power 2CT DOT 2515 testet, hvoraf det ene blev opbevaret på et køligt og tørt sted, det andet i direkte sol i et drivhus for at gøre det endnu hurtigere.
DOT Nummber - "Department of Transportation" dæks alderskode
Konklusion: "Hvis opbevaringsforholdene er gunstige, er dækkene holdbare i mange år, men de er ofte meget hurtigere i brug. Kun i den ekstreme test i regnvejr faldt ydeevnen en smule. "
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
