Filtrer nyheder

PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS er et nyt konkurrencedæk, der også er godkendt til vejbrug, designet til motorcykler med 18 tommer hjul og beregnet til klassiske sprint- og udholdenhedsløb.

PHANTOM SPORTSCOMP RS kombinerer det historiske slidbanedesign af den ikoniske PHANTOMTM SPORTSCOMP med den nyeste teknologi til højtydende banedæk og er designet til moderne klassiske racerapplikationer.

De vigtigste fordele, som rytteren tilbyder, er hurtig opvarmning og det brede udvalg af driftstemperaturer, der giver adgang til banen, selv uden dækvarmere. PHANTOM ™ SPORTSCOMP RS tilbyder stor konsistens, da cyklen er lånt ud takket være en profil med dobbelt radius optimeret til brug på ældre chassis; en gang på racingbanen med fuld magt, kommunikerer det store fodaftrykområde kontrol til fronten og grebet til det bageste dæk.

Honda CRF1100L Africa Twin i 2020 tegnes udtømmende med en aggressiv, kompakt rally-stil og koncentreret off-road-fokus. I mellemtiden er turnkomforten, teknologien og allround-funktionen i den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports markant forbedret - med den ekstra mulighed for Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA ™).

For at gøre det lettere at stoppe punktering, når de er på turné, bærer de 21/18-tommer for- og baghjul (rustfrit stål) kvægede hjul slangeløs Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T eller Metzeler Karoo Street dæk, størrelse 90 / 90-21M / C 54H og 150 / 70R18 M / C 70H. Blokmønster dæk (Continental 90 / 90-21M / C 54S og 150 / 70B 18M / C 70Q er også godkendt til montering.

Om dæk: I modsætning til de uheldige Dunlop OE-dæk i 2016-modellen, Honda Africa Twin CRF 1100/2020-modellen, rulles nu på den nye Bridgestone AX41T, og det harmonerer vidunderligt med motorcyklen. Neutral, uden at vippe, masser af greb, føles selv når det er vådt.

Metzeler Karoo Street er også homologeret.

METZELER Kalender 2020, med titlen "METZELER EXTREME", hæder helterne i ekstreme enduro sport

Den 26. METZELER Classic-kalender, der fejrer den historiske to-hjulede racingsverden med sort / hvide billeder, vil også fokusere på ekstreme enduro i 2020

METZELER Kalender 2020 vil også blive præsenteret i to versioner for det kommende år: den klassiske variant, nu i sin 26. udgave, med historiske sort-hvide motiver fra to-hjul-konkurrencer, og "METZELER EXTREME" -varianten, der handler om verdenen af ​​det ekstreme enduro, hvor det tyske dækmærke kan se tilbage på årtiers succes.

Fra 2020 er Dunlop Sportsmart TT også tilgængelig i dækstørrelserne til Adventure Motorcykler (BMW GS / KTM osv.) I 120/70 ZR19 og 170/60 ZR17.

Dunlop Sportsmart TT TRAIL

Det var, hvad Metzeler prøvede med M7 RR i år. Dækket blev taget ud af programmet efter kort tid og produceres ikke længere.

Selvfølgelig er der cyklister, der virkelig ønsker at trække gashanen med en GS, men hvis du skal sætte et supersportsdæk, sætter vi spørgsmålstegn ved dem. Siden resten af ​​tiden er du nødt til at acceptere alle ulemperne ved en super atlet.

At få et sådant dæk op til driftstemperatur er ikke altid så let.

Avon Dæk har lanceret AVON ROADRIDER MKII Sport Touring motorcykeldæk med adskillige design- og ydelsesforbedringer i forhold til sin forgænger.

Nøglefunktioner i Avon Roadrider MKII inkluderer bedre greb i våde og tørre forhold, mindre slid og kortere stopafstand. Vådt overfladetest viser en betydelig forbedring i reduktion af bremselængden sammenlignet med Avon Roadrider.

MKII Roadrider fås i 31 dimensioner og 37 specifikationer med H- og V-hastighedskoder og universelle muligheder. Ud over stigningen i størrelsesområdet gør den klassiske profil og flankestil dækkene velegnede til moderne og gamle motorcykler. Med introduktionen af ​​denne opdatering til et sportturnedæk ønsker Avon Tyres at konsolidere sin position på markedet.

Faktisk er dit Roadrider-dæk det originale udstyr til Royal Enfield Classic 350 motorcykler.

Selvom MICHELIN Power Cup 2 i det væsentlige er designet til banebrug, er den også typegodkendt til vejbrug. Så det er monteret på det nye KTM 890 DUKE R som OE originalt udstyrsdæk.

Ligesom hele den nye Power-produktlinie har den nye Power Cup² den samme krop som Power 5 fra Power GP og endda Power Slick².

Det tilbyder hurtige rundetider over både en enkelt runde og flere omgange.

EGENSKABER AF MICHELIN POWER CUP2:

  • MICHELIN 2CT-teknologi (frontdæk) og MICHELIN 2CT + -teknologi (bagdæk) samt en blanding designet primært til ydeevne på banen.
  • Negativ andel på fire og fem procent for for- og bagdæk, der tillader typegodkendelse for vejtrafik
  • Sidevægge med Michelin Premium Touch-teknologi.

Fra 2020 fås i front 120/70 og 3 bagdækstørrelser: 180/55, 190/55, 200/55.

MICHELIN City Grip 2 - Når det kommer til dæk, er prioriteterne, som hver daglige brugere af små og større motoriserede scootere angiver, sikkerhed, greb på alle typer veje til enhver tid, pålidelighed og levetid.

Michelins svar på disse krav var MICHELIN City Grip, der viste sig at være et stort hit hos kunder, hvor salget i perioden fra 2010 til 2018 steg til 8 millioner enheder.
I dagens hurtigt ekspanderende globale marked, især i byer og andre bebyggede områder, er kravene, der er udtrykt af scooterejere, blevet endnu mere krævende. For at tackle dette har Michelin optimeret sit tilbud med udviklingen af ​​MICHELIN City Grip 2.

At kunne stole på et dæk, som de kan bruge uanset sæson, gør det let for kundevalg, mens tilgængeligheden af ​​en lang liste over størrelser, der ikke kun dækker småmotorer, men også maxi- og elektriske scootere hjælper yderligere til at dække forbrugernes forskellige behov .

MICHELIN City Grip 2 er designet til at imødekomme kravene fra moderne scooterejere, herunder højtydende ydeevne på alle de typer veje, de måtte støde på i og omkring byer. For at opnå dette udformede ingeniører, der arbejdede ud af Michelins Teknologicenter, en innovativ forbindelse, der indeholder specifikke materialer, herunder silica. Sammen med båndets nye 'haj tand' slidbanemønsterdesign giver det en hidtil uset grebydelse i vådt vejr, uden skade for den anerkendte levetid, der er forbundet med Michelin-dæk, ligesom det er forgængeren til MICHELIN City Grip.

Fra næste år 2020 er MICHELIN POWER 5 også i sin femte generation.

På EICMA 2019 lancerer Michelin en helt ny vifte af produkter, og vi rapporterer om hver enkelt.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick²

I denne rækkefølge er også anvendelsesområdet for dette sport / supersport motorcykeldæk fra vej til racerbane.
Altså - Power 5 til vej og glat til racerbanen.
Imellem er Power Power til lejlighedsvis brug af racerspor og Power Cup², som kun lejlighedsvis skulle være på vejen, men det kan også.

Profiludformningen af ​​kraftledningen er nu alle stort set den samme, men de adskiller sig markant i den negative del, slagtekroppen og gummiblandingen. Kroppen er identisk på alle fire nye motorcykeldæk.

Så Power 5 har en profil med kun 11% negativ andel.
Gummiblandingen indeholder silica og carbon black samt den velkendte 2CT-teknologi på det forreste dæk og MICHELIN 2CT + -teknologien på det bagerste dæk.

MICHELIN Power Slick 2 er designet til banebrug og banedagsventilatorer, men er ikke typegodkendt til vejbrug. Det er primært for ryttere, hvis vigtigste prioritet er hastighed. Det tilbyder hurtige laptimes både over en enkelt skød og på en række af mange omgange.

CHIEF EGENSKABER FOR MICHELIN POWER SLICK2:

  • 2CT (frontdæk) og 2CT + (bagdæk) teknologi med en dedikeret sammensætning, udviklet kompromisløst til ydeevne på stedet,
  • Sidevægge, der indeholder Michelins Premium Touch-teknologi.

Sidevæggene på alle Michelins premium motorcykeldæk har PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, en ny Michelin-patenteret laserbaseret teknologi, der får lys til at blive optaget forskelligt forskellige steder for at give en dybere sort skygge. Resultatet er en elegant brandesignatur, der naturligt tiltrækker øjet.

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

På Road Racing Night i Milano har Metzeler nu afsløret sin længe beskyttede hemmelighed om efterfølgeren til M7 RR og introduceret den nye METZELER SPORTEC M9 RR.

METZELER trumfer op: Fire friske dækmodeller til den nye sæson
Lige i tide til EICMA 2019 udvider den traditionelle München-baserede producent sit sortiment med fire nye dækmodeller i alle segmenter: SPORTEC ™ M9 RR supersportbil, ROADTEC ™ 01 SE-sports-turneringsmodel, RACETEC ™ TD-slick til racerbanefans og ROADTEC ™ scooter til alle scooter ryttere.

Typisk for METZELER: Alle fire nye dæk tilbyder deres chauffører avanceret teknologi og optimal ydelse inden for deres respektive anvendelsesområder. Den nye SPORTEC ™ M9 RR er efterfølgeren til den multi-prisvindende SPORTEC ™ M7 RR, der fortsat er benchmark i supersport. ROADTEC ™ 01 SE er udviklingen af ​​det populære ROADTEC ™ 01 turneringssportdæk.Det findes i radiale størrelser og tilbyder ejere af nakne cykler, superatleter og sportsturister den perfekte kombination af forbedret håndtering og sporty præstation. For dem, der tager deres cykler til at spore på Track Days, er den nye RACETEC ™ TD Slick det perfekte valg. Med ROADTEC ™ -scooter præsenterer METZELER den legitime arvtager til den populære FEELFREE ™ -familie: Som alle ROADTEC ™ -modeller er den en ægte allrounder, hvilket gør den ideel til brug i byen, pendlertrafik og sportsture.

For endnu sportsligere kunder har Korbachers nu ContiRaceAttack 2 Street hypersport-dæk, et racerdæk, der let kan klare hverdagen på vejen og ContiRaceAttack Comp.End. udskiftes. Hvis du kan lide det konstant sporty og er hjemme på racerbanen som en hobby racer, kan du drage fordel af den endnu strengere ContiRaceAttack 2 med kompromisløse racegener i versionerne "blød" eller "medium", som eventuelt med reduceret lufttryk og dækvarmere giver maksimal ydelse scorede på løbet.

Det løser ContiRaceAttack Comp. fra. Takket være BlackChili-forbindelsen skinner disse to nye produkter også med ekstremt stabile og skridsikre egenskaber.

For motorcykler med mellemlang til lille kubikapacitet vil Continental have et helt nyudviklet diagonalt dæk i sit program fra 2020.

Den kontinentale ContiStreet bliver ContiGO! Skræl af (By).
Ligesom ContiRoad blev ContiStreet designet på grundlag af den succesrige Korbacher multiple testvinder ContiRoadAttack 3. Begge dæk sætter stærke standarder med hensyn til pålidelighed, greb og holdbarhed.

Vi finder ud af mere på EICMA i Milano, hvor Continental præsenterer alle sine nye motorcykeldæk.

Den fjerde i Continental Dæk Offensiv 2020 er Continental TKC 70 Rocks, et bageste dæk uden et centralt bælte og med stænger over hele slidbanen. Grænsearbejderne mellem TKC 70 og TKC 80 kan gøre mere
Terræn end "70'erne" og mere vej end "firserne" og tilbyder således et attraktivt alternativ for piloter, der ønsker at være "langt og vildt".

TKC 70 Rocks kan kombineres med det forreste dæk på CONTINENTAL TKC 70, hvorved der skabes en ekstra dækmulighed for dem med vandrerlust, der har trang til at gå off-road.

Det bageste dæk fås i 5 dækstørrelser fra 2020.

17 tommer i 130/80 140/80 150/70 170/60
18 tommer i 150/70

Dækmærket Vredestein, velkendt fra bilindustrien, har annonceret introduktionen af ​​sports-touring radialdæk, der er specielt udviklet til motorcykler på europæiske veje.

De nye Vredestein-motorcykeldæk skulle være tilgængelige fra andet kvartal af 2020.
Dette er:

Vredestein Centauro ST - et sportsdæk, der oprindeligt fås i 120 og 180

Vredestein Centauro Road - et sportsdæk til mindre motorcykler som BMW G310R, Bajaj-Dominar 400 eller KTM 390/125

Vredestein Staccata - et rulledæk

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:

Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner: