Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Dunlops krydser- og chopperdæk Dunlop D404 fås i fire nye størrelser.
2 NYE FRONT- OG BAGSTRÆKKE STØRRELSER TILGÆNGELIGE FRA 2020
This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.
METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes
Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT
On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless
For at beskytte motorcykelslangen mod falsens hoveder, skal du kontrollere fælgtapen for skader, hver gang du monterer dækket og udskift det om nødvendigt. Felgbåndene er ikke kun tilgængelige i forskellige inch-størrelser, startende fra 12 til 21 inches, men også i visse dimensioner i forskellige bredder. 15 tommer fås i 38 eller 46 mm eller en 16 tommer, selv i 4 bredder 23, 28, 30, 60 mm, så de passer nøjagtigt ind i randen godt og ikke glider. Til motorcykeldæk er disse næsten udelukkende lavet af gummi.
Den nye DIABLO ROSSO SCOOTER SC bringer den fulde Pirelli-racingoplevelse til scooterverdenen. Med specielle profiler, innovative forbindelser og et slidbanedesign, der er afledt af DIABLO ROSSO ™ SCOOTER, har Pirelli skabt et nyt street-legal dæk optimeret til sporapplikationer.
Blandt de største fordele ved DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC er der det høje greb, der er garanteret af den høje indhold af carbon black-forbindelsen, designet til at garantere hurtig opvarmning og fremragende modstand mod rivning. Takket være den viden, der stammer fra udviklingen i DIABLO SUPERCORSA ™ SC-serien, er DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC velegnet til brug i alle klasser af scooterkonkurrencer.
PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS er et nyt konkurrencedæk, der også er godkendt til vejbrug, designet til motorcykler med 18 tommer hjul og beregnet til klassiske sprint- og udholdenhedsløb.
PHANTOM SPORTSCOMP RS kombinerer det historiske slidbanedesign af den ikoniske PHANTOMTM SPORTSCOMP med den nyeste teknologi til højtydende banedæk og er designet til moderne klassiske racerapplikationer.
De vigtigste fordele, som rytteren tilbyder, er hurtig opvarmning og det brede udvalg af driftstemperaturer, der giver adgang til banen, selv uden dækvarmere. PHANTOM ™ SPORTSCOMP RS tilbyder stor konsistens, da cyklen er lånt ud takket være en profil med dobbelt radius optimeret til brug på ældre chassis; en gang på racingbanen med fuld magt, kommunikerer det store fodaftrykområde kontrol til fronten og grebet til det bageste dæk.
I 2020 annoncerer Pirelli adskillige innovationer i racerområdet, beriker det med nye produkter og udvider valget af størrelser og forbindelser på mange dæk. Pirelli har altid været i spidsen for forskning og teknologisk udvikling i racermiljøet takket være sit årtiers engagement i FIM Superbike World Championship. Den vigtigste nyhed for næste år inden for segmentet af racingdæk til produktionsbaserede motorcykler i alle klasser af mesterskabet er brugen af DIABLO ™ SUPERBIKE glatte dæk.
For den førende klasse foreslår det italienske mærke i 2020 dette produkt i nye øgede størrelser, der tillader yderligere forbedringer med hensyn til håndtering og topydelse, hvilket bidrager til den kontinuerlige reduktion af rundetider. Nye forbindelser med et bredere udvalg af anvendelser reagerer også bedre, hvad angår alsidighed og brugsbetingelser, til fagfolk såvel som banedagentusiaster.
Til den street-legal DIABLO SUPERCORSA SC-serie, nu tilgængelig i en ny SC3-forbindelse, der tillader topydelse over flere sessioner i et ekstraordinært bredt spektrum af sporegenskaber og driftstemperaturer, i tråd med den nye DIABLO SUPERBIKE SC3-version.
DIABLO Superbike
DIABLO SUPERCORSA SC V3
Honda CRF1100L Africa Twin i 2020 tegnes udtømmende med en aggressiv, kompakt rally-stil og koncentreret off-road-fokus. I mellemtiden er turnkomforten, teknologien og allround-funktionen i den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports markant forbedret - med den ekstra mulighed for Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA ™).
For at gøre det lettere at stoppe punktering, når de er på turné, bærer de 21/18-tommer for- og baghjul (rustfrit stål) kvægede hjul slangeløs Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T eller Metzeler Karoo Street dæk, størrelse 90 / 90-21M / C 54H og 150 / 70R18 M / C 70H. Blokmønster dæk (Continental 90 / 90-21M / C 54S og 150 / 70B 18M / C 70Q er også godkendt til montering.
Om dæk: I modsætning til de uheldige Dunlop OE-dæk i 2016-modellen, Honda Africa Twin CRF 1100/2020-modellen, rulles nu på den nye Bridgestone AX41T, og det harmonerer vidunderligt med motorcyklen. Neutral, uden at vippe, masser af greb, føles selv når det er vådt.
Metzeler Karoo Street er også homologeret.
METZELER Kalender 2020, med titlen "METZELER EXTREME", hæder helterne i ekstreme enduro sport
Den 26. METZELER Classic-kalender, der fejrer den historiske to-hjulede racingsverden med sort / hvide billeder, vil også fokusere på ekstreme enduro i 2020
METZELER Kalender 2020 vil også blive præsenteret i to versioner for det kommende år: den klassiske variant, nu i sin 26. udgave, med historiske sort-hvide motiver fra to-hjul-konkurrencer, og "METZELER EXTREME" -varianten, der handler om verdenen af det ekstreme enduro, hvor det tyske dækmærke kan se tilbage på årtiers succes.
Syv Pirelli motorcykeldæk blev valgt af nogle af de mest prestigefyldte motorcykelfabrikanter som originalt udstyr til deres mest spændende nye modeller, der vil være tilgængelige i forhandlere det nye år
Pirelli bekræftes igen som det første og naturlige valg blandt mange motorcykelproducenter og vælger dæk fra det italienske mærke som originalt udstyr til deres kommende nye modeller i 2020.
Serien på syv dæk blev valgt til at udstyre fireogtredive nye modeller fra ni forskellige motorcykelfabrikanter: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcykel og det elektriske Energica Motor Company, Zero Motorcykler og Tacita.
Fra 2020 er Dunlop Sportsmart TT også tilgængelig i dækstørrelserne til Adventure Motorcykler (BMW GS / KTM osv.) I 120/70 ZR19 og 170/60 ZR17.
Dunlop Sportsmart TT TRAIL
Det var, hvad Metzeler prøvede med M7 RR i år. Dækket blev taget ud af programmet efter kort tid og produceres ikke længere.
Selvfølgelig er der cyklister, der virkelig ønsker at trække gashanen med en GS, men hvis du skal sætte et supersportsdæk, sætter vi spørgsmålstegn ved dem. Siden resten af tiden er du nødt til at acceptere alle ulemperne ved en super atlet.
At få et sådant dæk op til driftstemperatur er ikke altid så let.
Avon Dæk har lanceret AVON ROADRIDER MKII Sport Touring motorcykeldæk med adskillige design- og ydelsesforbedringer i forhold til sin forgænger.
Nøglefunktioner i Avon Roadrider MKII inkluderer bedre greb i våde og tørre forhold, mindre slid og kortere stopafstand. Vådt overfladetest viser en betydelig forbedring i reduktion af bremselængden sammenlignet med Avon Roadrider.
MKII Roadrider fås i 31 dimensioner og 37 specifikationer med H- og V-hastighedskoder og universelle muligheder. Ud over stigningen i størrelsesområdet gør den klassiske profil og flankestil dækkene velegnede til moderne og gamle motorcykler. Med introduktionen af denne opdatering til et sportturnedæk ønsker Avon Tyres at konsolidere sin position på markedet.
Faktisk er dit Roadrider-dæk det originale udstyr til Royal Enfield Classic 350 motorcykler.
Denne nyhed er ikke tilgængelig på dit sprog. Vælg venligst fra en af de tilgængelige versioner:
Selvom MICHELIN Power Cup 2 i det væsentlige er designet til banebrug, er den også typegodkendt til vejbrug. Så det er monteret på det nye KTM 890 DUKE R som OE originalt udstyrsdæk.
Ligesom hele den nye Power-produktlinie har den nye Power Cup² den samme krop som Power 5 fra Power GP og endda Power Slick².
Det tilbyder hurtige rundetider over både en enkelt runde og flere omgange.
EGENSKABER AF MICHELIN POWER CUP2:
Fra 2020 fås i front 120/70 og 3 bagdækstørrelser: 180/55, 190/55, 200/55.
METZELER RACETEC ™ TD Slick udvider udvalget af METZELER racing-slick-dæk til ryttere og klub-racere til racing og træningsbrug.
RACETEC ™ TD Slick er et slick-dæk, der er hurtigt og nemt at håndtere. Det kan også bruges uden en dækvarmer og kræver ikke en særlig justering for at give optimal ydelse.
Hovedfunktionerne i RACETEC ™ TD Slick er optimal ydelse, selv efter flere træningssessioner, alsidighed til forskellige baneflader og driftstemperaturer, høj slidstyrke og evnen til at vende retningen af bagdæk mellem træning, når løbestykker giver mere slid på den ene side.
RACETEC ™ TD Slick er designet til kørere, der ønsker at drage fordel af et glat produkt, men ikke har brug for noget ekstra racerudstyr (stativer, dækvarmere, generatorer osv.) Eller et meget afstemt opsætning og ophæng, der er nødvendigt med glatte racingdæk.
Det nye MICHELIN Enduro Xtrem bagdæk er resultatet af tre års forsknings- og udviklingsarbejde og har enestående greb selv på de mest krævende overflader. Slidstyrke var en anden vigtig faktor i dette nye dæk, hvilket skulle give konkurrenterne den bedste chance for succes.
MICHELIN Enduro Xtrem bruges af adskillige hold, herunder Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, hvis chauffører inkluderer Graham Jarvis.
Tilhængere af ekstreme enduro-spil som Erzberg Rodeo, Rumænien og Getzen Rodeo kender de forhold, der venter ryttere på steder, der spænder fra stenbrud til bjerge til utroligt stejle skråninger, hvor greb og trækkraft ofte spiller en fremtrædende rolle.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Når det kommer til dæk, er prioriteterne, som hver daglige brugere af små og større motoriserede scootere angiver, sikkerhed, greb på alle typer veje til enhver tid, pålidelighed og levetid.
Michelins svar på disse krav var MICHELIN City Grip, der viste sig at være et stort hit hos kunder, hvor salget i perioden fra 2010 til 2018 steg til 8 millioner enheder.
I dagens hurtigt ekspanderende globale marked, især i byer og andre bebyggede områder, er kravene, der er udtrykt af scooterejere, blevet endnu mere krævende. For at tackle dette har Michelin optimeret sit tilbud med udviklingen af MICHELIN City Grip 2.
At kunne stole på et dæk, som de kan bruge uanset sæson, gør det let for kundevalg, mens tilgængeligheden af en lang liste over størrelser, der ikke kun dækker småmotorer, men også maxi- og elektriske scootere hjælper yderligere til at dække forbrugernes forskellige behov .
MICHELIN City Grip 2 er designet til at imødekomme kravene fra moderne scooterejere, herunder højtydende ydeevne på alle de typer veje, de måtte støde på i og omkring byer. For at opnå dette udformede ingeniører, der arbejdede ud af Michelins Teknologicenter, en innovativ forbindelse, der indeholder specifikke materialer, herunder silica. Sammen med båndets nye 'haj tand' slidbanemønsterdesign giver det en hidtil uset grebydelse i vådt vejr, uden skade for den anerkendte levetid, der er forbundet med Michelin-dæk, ligesom det er forgængeren til MICHELIN City Grip.
