1904 indviet Continental en ny æra med det første slidbanedæk. Fra århundredeskiftet går det hurtigt, fordi de tyske dækfabrikanter med den stigende motorisering også øger deres omdrejninger i forskning, udvikling og produktion. Især cykler med eller uden motor form langt foran personbilen er et vigtigt instrument for den voksende individuelle trafik. Dristige tohjulede piloter som motorcykel verdensrekordindehaver Wilhelm Herz, der knækkede 300 km / h mærket med en NSU-delfin i 1951, gør navnet Continental utødelig.
Sådan udvikles, testes og bages daglige motorcykelradialdæk i Korbach / Tyskland. Derfor har ideer, innovationer og fremtidige teknologier også i 2017 et særligt navn: Continental.
