Pirelli DIABLO ROSSO CORSA 180/55 ZR17 (73W) DIABLO ROSSO CORSA bagdæk slangeløs Racing,Sport mc Dæk M/C

4.00

4.00 / 1 Anmeldelser

Afbrydes

Tekniske specifikationer

Vælg Mærke	Pirelli
Dæk Profile	DIABLO ROSSO CORSA
Dækstørrelse	180/55 ZR17
Kategori	mc Dæk M/C
Vælg den type	Racing,Sport
Forende/bagende	bagdæk
Hastighedsindeks	W
Loadindeks	73
karcass	TL / slangeløs / Radial
EAN	8019227192773
ArtNr
DOT	Ny
Vægt	6.02 kg
Produktionsland	DE

Oplev en helt ny køreoplevelse med Pirelli DIABLO ROSSO CORSA / Racing,Sport / bagdæk motorcykeldæk, i størrelsen 180/55 ZR17 (73W) DIABLO ROSSO CORSA køb nu på myNETmoto.com

Ikke sikker på om dækket i denne størrelse, med belastningsindekset 73 og hastighedsindekset W passer til din motorcykel, og hvordan det påvirker ydeevnen, håndteringen og vejgrebet?

Tjek vores omfattende Kompatible motorcykler liste med mange understøttede modeller.

Du vil også finde masser af omfattende erfaring ✓ Anmeldelser ✓ Kilometertal ✓ Test ✓ Kampagnepriser ✓ til dette motorcykeldæk.

Hvis du søger på motorcykel, kan du finde partilbud, det anbefalede dæktryk (bar/psi) til din cykel og 180/55 ZR17 (73W) DIABLO ROSSO CORSA og meget mere.

06/2010 - Platz 2 Rennstrecke Platz 1 / Nasstest Platz 5 / Landstrasse Platz 1
Fazit "Regen nein Rennen ja. Für jeden, der bei schönem Wetter und auf der Rennstrecke gerne am Kabel zieht, ist der Diablo Rosso Corsa absolut erste Wahl." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>

05/2010 - Nasstest Platz 5
Fazit "Die „Corsa“- Variante des Diabolo Rosso ist eher für Heiß- als für Nassgrip entwickelt. Dennoch schlägt sich der Reifen im Nassen gut, weil er handlich und präzise fährt. Der Grip liegt etwas unter dem der Konkurrenz, dennoch ermöglicht der Rosso eine überdurchschnittliche Bremsverzögerung."

Trockentest Plaz 1
Fazit "Die trockene Straße ist sein Revier des Rosso Corsa. Zielgenau, handlich und stabil wie ein Rennreifen fräst er durch Kurvenradien aller Art, generiert jede Menge Grip und versorgt den Piloten mit allen gewünschten Straßeninformationen. Er benötigt zwar einige Meter Aufwärmzeit, dann aber steppt der Bär." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>