Denne anmeldelse er ikke tilgængelig på dit sprog.
Vær den første til at tilføje en anmeldelse til dette dæk på dit sprog!
Tekniske specifikationer
Vælg Mærke | Pirelli |
---|---|
Dæk Profile | DIABLO ROSSO CORSA |
Dækstørrelse | 180/60 ZR17 |
Kategori | mc Dæk M/C |
Vælg den type | Racing,Sport |
Forende/bagende | bagdæk |
Hastighedsindeks | W |
Loadindeks | 75 |
karcass | TL / slangeløs / Radial |
EAN | 8019227212709 |
ArtNr | 2127000 |
DOT | Ny |
Vægt | 6.32 kg |
Produktionsland | DE |
Oplev en helt ny køreoplevelse med Pirelli DIABLO ROSSO CORSA / Racing,Sport / bagdæk motorcykeldæk, i størrelsen 180/60 ZR17 (75W) DIABLO ROSSO CORSA køb nu på myNETmoto.com
Ikke sikker på om dækket i denne størrelse, med belastningsindekset 75 og hastighedsindekset W passer til din motorcykel, og hvordan det påvirker ydeevnen, håndteringen og vejgrebet?
Tjek vores omfattende Kompatible motorcykler liste med mange understøttede modeller.
Du vil også finde masser af omfattende erfaring ✓ Anmeldelser ✓ Kilometertal ✓ Test ✓ Kampagnepriser ✓ til dette motorcykeldæk.
Hvis du søger på motorcykel, kan du finde partilbud, det anbefalede dæktryk (bar/psi) til din cykel og 180/60 ZR17 (75W) DIABLO ROSSO CORSA og meget mere.
06/2010 - Platz 2 Rennstrecke Platz 1 / Nasstest Platz 5 / Landstrasse Platz 1
Fazit "Regen nein Rennen ja. Für jeden, der bei schönem Wetter und auf der Rennstrecke gerne am Kabel zieht, ist der Diablo Rosso Corsa absolut erste Wahl." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
05/2010 - Nasstest Platz 5
Fazit "Die „Corsa“- Variante des Diabolo Rosso ist eher für Heiß- als für Nassgrip entwickelt. Dennoch schlägt sich der Reifen im Nassen gut, weil er handlich und präzise fährt. Der Grip liegt etwas unter dem der Konkurrenz, dennoch ermöglicht der Rosso eine überdurchschnittliche Bremsverzögerung."
Trockentest Plaz 1
Fazit "Die trockene Straße ist sein Revier des Rosso Corsa. Zielgenau, handlich und stabil wie ein Rennreifen fräst er durch Kurvenradien aller Art, generiert jede Menge Grip und versorgt den Piloten mit allen gewünschten Straßeninformationen. Er benötigt zwar einige Meter Aufwärmzeit, dann aber steppt der Bär." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
- DUCATI 748 [H3]
- DUCATI 748 SP / SPS [748]
- DUCATI 749 / S [H5]
- DUCATI 848 [H6]
- DUCATI 848 STREETFIGHTER [F1]
- DUCATI 899 PANIGALE [H8]
- DUCATI 916 [916]
- DUCATI 916 [916S]
- DUCATI 916 SP/S [H1]
- DUCATI 959 PANIGALE CORSE
- DUCATI 996 [H2]
- DUCATI 996 S/SPS [H1]
- DUCATI 998 [H2]
- DUCATI 999, S, R [H4]
- DUCATI PANIGALE
- HONDA CBR 600 RR [PC40]
- HONDA CBR 600 RR [PC37]
- KAWASAKI ZX6 R [ZX600P]
- KAWASAKI ZX6 R [ZX600J]
- KAWASAKI ZX6 R [ZX636A]
- KAWASAKI ZX6 R [ZX600G]
- KAWASAKI ZX6 R [ZX636C]
- KAWASAKI ZX6 R [ZX636B]
- KAWASAKI ZX6 RR [ZX600K]
- KAWASAKI ZX6 RR [ZX600N]
- KAWASAKI ZXR 750 [ZX750L]
- KAWASAKI ZXR 750 R [ZX750L]
- KAWASAKI ZXR 750 R 90 [ZX750J]
- KTM 950 SUPERMOTO [LC8]
- KTM 990 SUPER DUKE [LC8EFI]
- KTM 990 SUPER DUKE R [LC8]
- KTM 990 SUPERMOTO [LC8]
- KTM 990 SUPERMOTO R [LC8]
- SUZUKI GSX-R 600 [WVCV]
- SUZUKI GSXR 600 [WVCE]
- SUZUKI GSXR 600 [WVBG]
- SUZUKI GSXR 600 [WVB2]
- SUZUKI GSXR 750 [WVBD]
- SUZUKI GSXR 750 [WVB3]
- SUZUKI GSXR 750 [WVCF]
- TRIUMPH DAYTONA 675 [D67LC]
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 900 [T300B]
- TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R
- YAMAHA YZF 750 R [4HN]
- YAMAHA YZF-R6 [RJ05]
- YAMAHA YZF-R6 [RJ11]
- YAMAHA YZF-R6 [RJ09]
- YAMAHA YZF-R6 [RJ09/091]
Avon 3D ULTRA XTREME
Pris: 1,622.29 DKK
Avon 3D SUPERSPORT
Pris: 966.36 DKK
Bridgestone S22
Pris: 1,220.63 DKK
Continental RACEATTACK 2
Pris: 1,538.90 DKK
Dunlop SPORTSMART TT
Pris: 1,395.84 DKK
Dunlop D 213
Pris: 1,855.97 DKK
Dunlop D 213
Pris: 1,857.02 DKK
Dunlop SPORTSMART MK3
Pris: 1,503.10 DKK
Metzeler RACETEC RR
Pris: 2,024.84 DKK
Metzeler M9 RR
Pris: 1,335.35 DKK
Mitas SPORT FORCE PLUS
Pris: 928.40 DKK
Mitas SPORT FORCE PLUS
Pris: 1,243.23 DKK
Pirelli DIABLO ROSSO IV
Pris: 1,392.33 DKK
Pirelli DIABLO ROSSO III
Pris: 1,096.07 DKK
Pirelli DIABLO SUPERCORSA
Pris: 2,111.74 DKK
Pirelli DIABLO SUPERCORSA
Pris: 1,471.25 DKK