Pirelli ANGEL 160/60 ZR18 (70W) Pirelli ANGEL GT bagdæk slangeløs Touring mc Dæk M/C

4.25

4.25 / 8 Anmeldelser

Afbrydes 1,119.27 DKK

(incl. moms exkl. levering)

tilgængelig

Tekniske specifikationer

Vælg Mærke	Pirelli
Dæk Profile	ANGEL
Dækstørrelse	160/60 ZR18
Kategori	mc Dæk M/C
Vælg den type	Touring
Forende/bagende	bagdæk
Hastighedsindeks	W
Loadindeks	70
karcass	TL / slangeløs / Radial
EAN	8019227231793
ArtNr	2317900
DOT	Ny
Vægt	6.72 kg
Produktionsland	CN

Oplev en helt ny køreoplevelse med Pirelli ANGEL / Touring / bagdæk motorcykeldæk, i størrelsen 160/60 ZR18 (70W) Pirelli ANGEL GT køb nu på myNETmoto.com

Ikke sikker på om dækket i denne størrelse, med belastningsindekset 70 og hastighedsindekset W passer til din motorcykel, og hvordan det påvirker ydeevnen, håndteringen og vejgrebet?

Tjek vores omfattende Kompatible motorcykler liste med mange understøttede modeller.

Du vil også finde masser af omfattende erfaring ✓ Anmeldelser ✓ Kilometertal ✓ Test ✓ Kampagnepriser ✓ til dette motorcykeldæk.

Hvis du søger på motorcykel, kan du finde partilbud, det anbefalede dæktryk (bar/psi) til din cykel og 160/60 ZR18 (70W) Pirelli ANGEL GT og meget mere.

Mai/2015 PLATZ 2 - "Platz2-3-2-5 macht in der Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist.." gesamter Test >>

06/2009 Platz 4 " ... Fazit: Ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss. Landstraße trocken: Gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich und mehr als ausreichende Haftung für die meisten Tourenbikes- Pirellis neuer Angel ST gibt einen guten Einstand. In puncto Handlichkeit und Neutralität müssen allerdings kleinere Abstriche gemacht werden, in der Lenkpräzision liegt er minimal hinter dem gleich plazierten Metzeler Z6. Beim Bremsen in Schräglage fällt ein leichtes Aufstellmoment auf, die Fahrt mit Sozius meistert der Pirelli ohne spürbare Leistungseinbußen.
Nasstest: Auf nasser Piste gefällt der Angel durch seine gute Rückmeldung sowie akzeptable Bremswert. Aufgrund seines etwas schmaleren Grenzbereichs bleibt er in der Abschlusswertung bei Regen knapp hinter dem metzeler Z6, dem er ansonsten sehr ähnelt.
Gesamter Reifentest hier >>

- Fazit: " Der Angel ST ist ein unauffälliger Punkte-Hamster. Er ist derart ausgewogen, dass es an ihm kaum etwas auszusetzen gibt. Vor allem seine Lenkpräzision ist, 4500 Kilometer hin oder her, auf hohem Niveau. In der Nass-Wertung sammelt er fleißig Punkte, könnte allerdings einen etwas breiteren Grenzbereich vertragen. Insgesamt baut der Pirelli über den gesamten Test kaum ab, was ihn ganz nach vorne bringt.

- Fazit TESTSIEGER:"Der Angel zeigt sich sehr ausgewogen über die gesamte Testdistanz, die 4500 Kilometer rütteln wenig an den guten Fahreigenschaften. Besonders angenehm: die Lenkpräzision. Hohe Schräglagen werden vom Angel ST sehr neutral ohne Kippelei oder Trägheit weggesteckt. Auch im Nassen ein Engel. Mit hoher Kurvengeschwindigkeit und gutem Bremsweg erreicht der ST die zweitbeste Rundenzeit. Allerdings ist der Grenzbereich im Vergleich zum Roadsmart etwas schmaler. Am Schluß steht der Angel neben Brigestone auf Platz 2 mit sehr guten Restprofiltiefen an Vorder- und Hinterrad." Gesamter Reifentest unter NEWS >>