Denne anmeldelse er ikke tilgængelig på dit sprog.
Vær den første til at tilføje en anmeldelse til dette dæk på dit sprog!
Tekniske specifikationer
| Vælg Mærke | Metzeler |
|---|---|
| Dæk Profile | TOURANCE |
| Dækstørrelse | 100/90 -19 |
| Kategori | mc Dæk M/C |
| Vælg den type | Enduro |
| Forende/bagende | fordæk |
| Hastighedsindeks | S |
| Loadindeks | 57 |
| karcass | TT / Rørtype / Diagonal |
| EAN | 8019227390810 |
| ArtNr | 3908100 |
| DOT | Ny |
| Vægt | 4.57 kg |
| Produktionsland | IN |
Oplev en helt ny køreoplevelse med Metzeler TOURANCE / Enduro / fordæk motorcykeldæk, i størrelsen 100/90 -19 (57S) Metzeler TOURANCE køb nu på myNETmoto.com
Ikke sikker på om dækket i denne størrelse, med belastningsindekset 57 og hastighedsindekset S passer til din motorcykel, og hvordan det påvirker ydeevnen, håndteringen og vejgrebet?
Tjek vores omfattende Kompatible motorcykler liste med mange understøttede modeller.
Du vil også finde masser af omfattende erfaring ✓ Anmeldelser ✓ Kilometertal ✓ Test ✓ Kampagnepriser ✓ til dette motorcykeldæk.
Hvis du søger på motorcykel, kan du finde partilbud, det anbefalede dæktryk (bar/psi) til din cykel og 100/90 -19 (57S) Metzeler TOURANCE og meget mere.
Continental TKC 80
100/90 -19 (57S) Continental TKC 80 Twinduro
Pris: 925.71 DKK
Metzeler TOURANCE
100/90 -19 (57S) Metzeler TOURANCE
Pris: 670.97 DKK
Denne anmeldelse er ikke tilgængelig på dit sprog.
Vær den første til at tilføje en anmeldelse til dette dæk på dit sprog!
Denne anmeldelse er ikke tilgængelig på dit sprog.
Vær den første til at tilføje en anmeldelse til dette dæk på dit sprog!
Denne anmeldelse er ikke tilgængelig på dit sprog.
Vær den første til at tilføje en anmeldelse til dette dæk på dit sprog!
Indtil videre har jeg været tilfreds med Touren i alle kørselssituationer. Kilometerstanden er fremragende på Capo. 10 TKM er altid i det, selvom det er sporty. Hjørnehåndteringen med pillion er fantastisk indtil slutningen. For hyppige rejsende er et "must" fordi prisen / ydeevnen er rigtig. Efter en enkelt ændring til EXP kører jeg nu igen den "gamle gummi". I regnen er EXP imidlertid klart det bedre.